2022年，全球一次能源消费中，煤炭、石油的占比均增加0.3个百分点，天然气占比下降0.6个百分点，非化石能源占比基本持平，全球与能源相关的二氧化碳排放量低速增长至349亿吨。油罐车(oil tank truck )：又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。

  随着经济的加快速度进行发展，我国各项建设对油气能源的需求量慢慢的升高，我国现已步入到油气储运工程应用技术深入改革与积极创新阶段，目的是提高油气储运工程技术水平，从而能在市场上更快更好的运行和发展。

  所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体;所有的油罐车均可配备电脑加油机; 宽范围的上户吨位选择，以使用户得到满足需求;罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。

  油罐车在油气储运过程中起到很重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。

  从罐式运输车车型结构分布变化来看，罐式运输车市场以粉粒物料运输车、运油车、加油车为主，2020年这几款车比重超过95%。

  从份额走势来看，粉粒物料运输车市场占有率呈逐年增长的趋势，2020年市场占有率41.8%，较2019年提升9.1个百分点;加油车市场占有率建逐年下滑的趋勢，2020年市场占有率21.8%，较2019年下滑3.6个百分点。

  据中研产业研究院《2022-2027年中国油罐车产业高质量发展分析及前景展望报告》分析：

  2022年，全球一次能源消费中，煤炭、石油的占比均增加0.3个百分点，天然气占比下降0.6个百分点，非化石能源占比基本持平，全球与能源相关的二氧化碳排放量低速增长至349亿吨。

  受油气价格大大攀升的带动，全球海洋油气投资大幅度增长。根据报告，今年全球海洋油气勘探开发投资有望达到1672.8亿美元，同比增长21.3%，占油气总投资的33.2%，其中，深水、超深水投资明显地增长，分区域来看，亚洲和中东是投资最高的区域。这其中，中国的表现十分亮眼。2022年，全球海上钻井工作量中，近40%来自中国海域。

  全球石油市场呈现石油需求与经济走势高度相关，交通用油主导需求量开始上涨，技术变革提升供应能力，北美供应占比提升，原油品质愈加轻质化，油品贸易所占比例一直上升，贸易市场不稳定性加强等特征和趋势。

  未来，全球石油市场的部分特征和趋势将发生明显的变化，表现为：石油需求正逐步与经济增长脱钩，石油原料属性更加凸显，中东将重新主导原油供应增长并推动原油重质化，数字化转型推动油气行业发展。

  如果企业想抓住机遇，并在合适的时间和地点发挥最佳作用，那么我们推荐您阅读我们的报告《2022-2027年中国油罐车产业高质量发展分析及前景展望报告》。我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察，能够在一定程度上帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力，就非常有可能在适当的时间和地点获得领先优势。

  受益于石化产业的加快速度进行发展，我国危化品物流运输市场呈稳步增长态势，2019年我国危化品物流市场规模达1.87万亿元，预计至2025年危化品物流市场规模将增长至2.85万亿元，2019-2025年期间年复合增速为7.28%。

  我国每年运输的危险化学品中80%通过道路运输。80%危化品通过道路运输，每年通过道路运输危险货物总量达3亿吨，占公路年运输总量的30%以上。在内河上运输的危化品数量也在上升，仅长江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2亿吨。危化品运输车辆主要分罐车、厢式车等类型，目前我国危化品罐车规模达到18.76万辆，占比已超越50%，达到51.51%。

  随着油罐车行业竞争的不断加剧，大规模的公司间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的油罐车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户的真实需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，慢慢的变成为行业中的翘楚。报告根据油罐车行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国油罐车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展的新趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国油罐车行业将面临的机遇与挑战，对油罐车行业未来的发展的新趋势及前景作出审慎分析与预测。

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